Harleyで旅に出よう

本日はハンドルとライザーの交換です。

というか・・・

またまた,物欲にかられまして




ミスミエンジニアリング/2インチ

↑　ウェビックへ

以前から目をつけていたのですが・・・

ついにぽちっとやっちゃいまして

物が届いたので早速,ハンドル交換と取付けです。



ハーレーの場合外す順番があるので下記の順で


1. ウィンカーボックスを取り外す

2. レバー類を取り外す
　
3. グリップを取り外す


というのも、ブレーキ（クラッチ）レバーのクランプ部分に


でっぱりがあり、そのでっぱりをウィンカーボックスで


挟んでいるからです。


ブレーキ（クラッチ）レバーを先にやってもなかなかぬけないです。





ではでは,はじめましょう


Step1

タンクが傷つかないようにしっかりタオル等で保護してください！！

ライザーのクランプを固定しているボルトを緩めていて

ハンドルがたおれてきたり・・・

何が起こるかわからないので・・




Step2：左スイッチボックス→クラッチレバー部分


Step3 : 右スイッチボックスをゆるめてブレーキレバー部分を外す

(この時ブレーキレバーにかませを必ずしてください。
　　取り付けの時.運が悪いとブレーキスイッチ壊します)

Step4 : こやつらを外したら、タンクの上に乗せておきましょう。


Step5 : 左グリップは、ボンドでしっかりと
　　　　

　　　　固定されているのですが、マイナスドライバーを


　　　　さしてパーツクリーナーを吹き込めば楽勝です。








Step6 : 最後に右側のスイッチボックスですが、

　　　　こいつはスロットルのスリーブと一体となっているため、

　　　　このままの,状態で取り外すにはアクセルワイヤーを

　　　　取り外さなければなりません・・・

　　　　それではアクセルワイヤーを外す必要が

　　　　あるかと言えば・・・・

　　　　ハンドルをライザーから取り外した時に横に

　　　　スライドさせれば,スポっと取り外せるという訳です。




　　　

　ワイヤーはつないだまんまです。


ハンドル交換だけならここから先は


逆の手順で進めればおわりです・・・


っと言っても、注意が1つ


ハンドルには配線逃しのくぼみがついていると思うのですが、


取付けの際,くぼみに上手く配線を逃がさないと、


スイッチボックスやブレーキレバーのクランプを締め付けた時


配線を噛んでしまい、断線しちゃいますよー



でっ!!本題!!


ミスミエンジニアリングのドッグボーンライザー


これをさくっと取付けて





本日はこんな感じになりました