ハーレー　ハンドル　配線中通し　第一弾!!

前回より少し時間あきましたが・・・




まだ,ダイナは入院中ですが




前々からダイナのスイッチボックスが気になっていたのと




リンクはらしてもらっているhaluさんが



ハンドル交換に合わせて配線中通しを挑戦したのを見てたら



がまんできなくなっちゃぃました。



ということで早速,部品発注しました。





ロボハン 4インチ ヘコミ無し




★ホーンに使用　プッシュミニスイッチ★



★メタルフレーク　グリップ　ブラック★


ポイント


今回はハンドル周りをすっきりさせたいので



アクセルワイヤは１本引き!



でもノーマルのCVキャブの場合,



単純に シングルケーブル用スロットルAssy で



シングル用ワイヤーケーブルではかなりむりっぽいらしいので・・・



じゃどうするかというと



ダブルケーブル用スロットルAssy を使用して






アイドルケーブル側は使用しないで.



スロットルケーブルのみ使用するらしいです。




★ブラック　スロットルケーブル 90-95年　33.5インチ



あとでアイドル側もやっぱりてな事思ったら



ケーブルだけ用意すればいいことですし



今回は自分もこれでいきます。



次にトグルスイッチですが今回は



防水型のトグルスイッチ(日本開閉器工業)を使用しました。




メーカーによると水面下５cmの位置で毎分50～60回の頻度で
50回開閉し，次に水面下１mの位置で30分間放置した後，
再び前条件で開閉操作を行ない，絶縁抵抗，
耐電圧の各定格値を満足し，スイッチ内部及び取付板の内側に
浸水がないこととなっています。



上記までは必要ないと思いますが出先での突然の雨等



ショートは怖いので気休めですが・・・



値段も普通のにくらべて50円ほど高いぐらいなので。



ポイント2


ヘッドライトのハイ/ロースイッチの配線は、



3本の線が接続されています。



当然このスイッチはオン・オンタイプの3端子を使うのかと



思っていたのですが、



正解はON/OFFの2端子のスイッチを使用するようです。



その理由はググッてみてください。



そんなことで,ショップヘ行きスイッチボックスの配線を見てみると



HP等で公開されてる他の方と同じで







上記のような感じです。



ただ,OR/WとW/GKの線は車体側で



一本になるといいますか共用されています。



あんまり気にしなくてもいいかなと



自分はといいますとこんな感じでいこうかと







そんな感じで早速作業に



まず,ハンドルの両端を3cmづつ,つめまして



スイッチを仮組して








穴をあけたらあとはひたすらやすりで穴をひろげて線を通すと







ポイント3


配線をハンドルの中を通すの皆さんどうしてます〜



ドラッグバーとかなら楽ですが・・・



今回はZバー２カ所も直角が・・・



これをまともにやったら・・・自分には無理です。



そこで釣り糸に釣りで使うおもりをかませて



中央の穴からいれてスイッチの穴の方へ



落とせば簡単に出てくるので









その後.たこ糸→ケーブルてな感じで



あっさり通過です。



あとはスイッチボックスとホーンポタン用にタップを切って







取付けると







ポイント3


ホーンボタンはハンドルの真下に付けました。


ぱっと見はめだたなく,いざという時はすぐ親指で押せます。



自分的にはかなりいいかと







こんな感じすすんできちゃいましたが



ダイナがないわけでして・・・



というかさらに問題も



自分のダイナには独り走りも多いので



ちょっとバイク離れる時とかのために





ハーレー専用　盗難防止クラッチ

なるもの付けていましてこれは残したい


社外の




こんなのもいいのですが・・・


といっても純正は変な・・・いらない



部分(ピンクのところ)があるのでこれを







けづって多少見られるようしたいとおもいます。



さっそくけづった横から








裏側　　








微妙・・・で少しパテもってみました







あとはやすりでならしてブラシで色吹いてみてって



感じですかねー



本日ここまでつづきは後日








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